Как ускорить доставку внутри производства на 40%: кейс «Заслона»

Крупное производство в Санкт-Петербурге перевело внутреннюю курьерскую службу на Фланг Деливери: несколько сотен доставок в день между 30 корпусами теперь идут не через звонки и Excel, а через систему в закрытом контуре.

АО «Заслон» — российская инженерная компания, разработчик и производитель высокотехнологичного оборудования для авиации, флота и других отраслей. В Санкт-Петербурге у предприятия несколько производственных площадок, около 30 корпусов и ежедневный поток внутренних перемещений между ними — документы, детали, материалы. Порядка 400 доставок в день.

Что было до

До внедрения Фланг Деливери вся эта логистика держалась на звонках, мессенджерах и Excel.

Заявки на доставку принимались по телефону и электронной почте. Никакого шаблона — каждый подавал запрос как умел. Часто не хватало самого базового: откуда забрать, кому передать, как связаться с получателем.

Диспетчер вручную разбирал эти запросы, переносил данные в таблицу и параллельно писал в мессенджеры курьерам: «Есть такая доставка, кто может взять?»

Информация терялась на каждом этапе.

Диспетчеры вместо распределения заявок восстанавливали цепочку событий каждый раз, когда что-то терялось. По словам команды, работа все больше напоминала детективное расследование — только вместо улик конверты, курьеры и чужие столы.

Требования к системе

Заслон — предприятие с повышенными требованиями к безопасности данных и ограниченным доступом на территорию. Это определило условия внедрения:

• Закрытый контур: система не передает данные за пределы инфраструктуры компании
• On-premise: развертывание на серверах заказчика, под их полным контролем
• Контроль доступа: только назначенные сотрудники, разграниченные роли

С чего начали

Прежде чем запускать систему, специалисты Фланга приехали на площадку — провести аудит. Два дня на месте: как устроена логистика сейчас, какие маршруты реально используются, кто и в каких ролях участвует. В ходе аудита прояснились требования по безопасности и ожидания от системы — это определило и архитектуру решения, и список необходимых доработок.

Когда закрыли все юридические формальности, развертывание и запуск заняли меньше месяца.

Что сделали

«Заслон Экспресс» — внутренняя курьерская служба предприятия, которая обслуживает все подразделения. Фланг Деливери автоматизирует ее работу.

Систему развернули на инфраструктуре Заслона — данные не покидают периметр.

Заявку теперь создают через единую форму с обязательными полями: откуда, куда, что везем, кому передать. Диспетчер видит все заявки в одном окне, выстроенными по приоритетам, и распределяет их по курьерам. Курьер получает задание в мобильном приложении, а при сдаче делает фотографию, поэтому всегда известно, кто принял груз и когда.

Помимо настройки и локализации, для Заслона разработали три функции, которых в стандартном продукте не было.

1. Транзитный пункт с охраной

При пересечении КПП охрана должна согласовать проезд. Раньше это делалось вручную — составляли и отправляли письмо с данными о грузе, курьере и маршруте. Теперь одна кнопка в системе: письмо формируется автоматически и уходит в охрану.

2. Матрица тарифов по зонам и базовый тариф

Оплата курьерам зависит от соотношения зоны отправки и зоны доставки. Такой модели расчета в продукте не было, ее сделали под Заслон: настроили матрицу зон и базовый тариф под структуру площадки.

3. Связь курьера с получателем

Раньше, если курьер приезжал и не знал, кому отдать, он звонил диспетчеру — тот выяснял, перезванивал, терял время. Теперь прямо из приложения курьер может связаться с отправителем или получателем через корпоративный мессенджер.

Результаты

У диспетчеров теперь одна задача — распределить заявки по курьерам. «Расследования» ушли в прошлое.

Получателям больше не нужно звонить диспетчеру: открываешь карточку заявки и видишь фото, статус, время сдачи.

Зарплата курьеров считается автоматически, по настроенной матрице зон. А вся система работает в закрытом контуре: данные остаются на серверах заказчика.